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*Eclipse HDDナビゲーション
-直リンクでこのページに飛んできた方は、右メニューの「よくある質問(FAQ)に目を通しておいてください。」
**基本データ
|OS|ATAパスワード|換装手法|
|?|あり|ケーブルスワップ|
**実行概要
-ケーブルスワップ法
**報告のあった機種リスト
|年度|機種名|HDD機種・容量|状況|
||HDX-710|DK23FA-20N(20GB)|成功(ケーブルスワップ)|
**報告事例
//まとめサイト作成支援ツール@wiki http://atwiki.jp/matome/
//編集URL: http://atwiki.jp/matome/editor?url=http%3A%2F%2Fnamidame.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Fcar%2F1231463363%2F
//掲示板タイトル: HDDカーナビのSSD化について探るスレ
//掲示板URL: http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231463363/
:951. &aa2(#008000){名無しさん@そうだドライブへ行こう} 2009/06/04(木) 00:02:41 ID:prT/MLmq0|&aa2(c){KENWOOD HDX-710のSSD(CF)化に成功したので報告。 &br() &br()【純正HDD】 DK23FA-20N ATAロックあり 20GB FAT32×2パテ &br()【ATAロック突破方法】 ケーブルスワップ(車載にて) &br() &br()準備したもの &br()・ 2.5オス→3.5オス変換 IR-IDE35to25(無改造) ・ 3.5オス→2.5メス変換 JAD-2535相当品 &br()・ CF-2.5IDE変換 DCT-CF25IDE ・ CF TS16GCF133 16GB ・ テストHDD MK4025GAS &br()・ ATA66ケーブル ・ USB-IDE変換 CDIU2 ・ ノートPC(XP home) ・ 車載用AC100Vインバータ &br() &br()手順 &br()1.IR-IDE35to25 → ATA66ケーブル → JAD-2535+電源 → 純正HDDでナビ起動。 &br()2.メニューを表示させ、HDDが落ち着いたところでケーブルを抜く。 &br()3.ノートPCに繋いだCDIU2の電源を入れ、2〜3秒待ってからHDDに接続。 &br()4.XPで認識できたらさっさとイメージをバックアップ。 &br()5.認識しなかったらナビ側に繋ぎ直し、ナビを適当に操作してHDDを読ませ(この時点でロックが解除される) &br(). 2からやりなおし。CDIU2の電源も入れ直す(5、6回繰り返してなんとか突破) &br()6.テストHDD MK4025GASにイメージをリストアしナビに接続、正常動作を確認。 &br()7.音楽データ等を適当に削ってCFにリストア。無問題。 &br() &br()テストHDD、CF共にナビで認識させた後はXPで認識されなくなった。ナビにてATAロックが施された模様(詳細はチラネ) &br()IR-IDE35to25は無改造で接続できた。ナビ側でGNDが共通になってるんだろうきっと。 &br() &br()動作速度に関しては体感では正直判らん。換装前と変わらんかも。 &br()耐衝撃性、耐熱性の向上が主目的だったので、個人的には大満足。 &br() &br()長文失礼。先人達に感謝! &br()}
:952. &aa2(#008000){915} 2009/06/04(木) 00:07:22 ID:LmA+oyKv0|&aa2(c){915です。 &br() &br()SSDへのコピーは、第1〜第3パーティションまで、間の空き容量までそっくりそのままコピーしました。 &br()第4パーティションは、SSDの方が容量少ない分減らしてみました。 &br() &br()これで、ナビは正常起動。リビングキットも正常認識しましたが、BeatJamでブレインユニットを認識せず。 &br()(第4パーティションが正常ではないので当たり前ですが・・・) &br() &br()で、ナビ側、起動画面でリモコン[メニュー]押し続けで出てくるクリア関連メニューより、 &br()[CD録音/PC転送使用領域設定]で、HDDのMSV領域を初期化することにより、無事にBeatJamでも認識しました。 &br() &br()SSDへ換装したあとの動作ですが、、もうしばらく使い込んでみて、また報告します。 &br() &br()換装状況などの写真も撮りましたので、、ちょっと暇ができてからまとめてみたいと思います。 &br()}
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|Total来訪者:&counter()|本日:&counter(today)|昨日:&counter(yesterday)|
*KENWOOD HDDナビゲーション
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**基本データ
|OS|ATAパスワード|換装手法|
|?|あり|ケーブルスワップ|
**実行概要
-ケーブルスワップ法
**報告のあった機種リスト
|年度|機種名|HDD機種・容量|状況|
||HDX-710|DK23FA-20N(20GB)|成功(ケーブルスワップ)|
**報告事例
//まとめサイト作成支援ツール@wiki http://atwiki.jp/matome/
//編集URL: http://atwiki.jp/matome/editor?url=http%3A%2F%2Fnamidame.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Fcar%2F1231463363%2F
//掲示板タイトル: HDDカーナビのSSD化について探るスレ
//掲示板URL: http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231463363/
:951. &aa2(#008000){名無しさん@そうだドライブへ行こう} 2009/06/04(木) 00:02:41 ID:prT/MLmq0|&aa2(c){KENWOOD HDX-710のSSD(CF)化に成功したので報告。 &br() &br()【純正HDD】 DK23FA-20N ATAロックあり 20GB FAT32×2パテ &br()【ATAロック突破方法】 ケーブルスワップ(車載にて) &br() &br()準備したもの &br()・ 2.5オス→3.5オス変換 IR-IDE35to25(無改造) ・ 3.5オス→2.5メス変換 JAD-2535相当品 &br()・ CF-2.5IDE変換 DCT-CF25IDE ・ CF TS16GCF133 16GB ・ テストHDD MK4025GAS &br()・ ATA66ケーブル ・ USB-IDE変換 CDIU2 ・ ノートPC(XP home) ・ 車載用AC100Vインバータ &br() &br()手順 &br()1.IR-IDE35to25 → ATA66ケーブル → JAD-2535+電源 → 純正HDDでナビ起動。 &br()2.メニューを表示させ、HDDが落ち着いたところでケーブルを抜く。 &br()3.ノートPCに繋いだCDIU2の電源を入れ、2〜3秒待ってからHDDに接続。 &br()4.XPで認識できたらさっさとイメージをバックアップ。 &br()5.認識しなかったらナビ側に繋ぎ直し、ナビを適当に操作してHDDを読ませ(この時点でロックが解除される) &br(). 2からやりなおし。CDIU2の電源も入れ直す(5、6回繰り返してなんとか突破) &br()6.テストHDD MK4025GASにイメージをリストアしナビに接続、正常動作を確認。 &br()7.音楽データ等を適当に削ってCFにリストア。無問題。 &br() &br()テストHDD、CF共にナビで認識させた後はXPで認識されなくなった。ナビにてATAロックが施された模様(詳細はチラネ) &br()IR-IDE35to25は無改造で接続できた。ナビ側でGNDが共通になってるんだろうきっと。 &br() &br()動作速度に関しては体感では正直判らん。換装前と変わらんかも。 &br()耐衝撃性、耐熱性の向上が主目的だったので、個人的には大満足。 &br() &br()長文失礼。先人達に感謝! &br()}
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