部品構造
- 大部品: バス会社（鍋の国版） RD:42 評価値:9
- 大部品: バス会社 RD:24 評価値:7
- 部品: バス会社の概要
- 大部品: 安全への取り組み RD:7 評価値:4
- 部品: 安全訓練の実施
- 部品: 緊急通知システム
- 部品: 運転手の労働環境の改善
- 部品: コンプライアンスの徹底
- 部品: アルコールインターロックの設置
- 部品: 監査員の設置
- 部品: 国の監査
- 大部品: 環境への取り組み RD:5 評価値:3
- 部品: ハイブリットバス
- 部品: アイドリング・ストップシステム
- 部品: エコタイヤ
- 部品: バスそのもののエコ的効用
- 部品: LED照明の使用
- 大部品: より安定した運行のための取り組み RD:3 評価値:2
- 部品: 路線の選定
- 部品: ダイアグラムの設定
- 部品: 本社と運転手の連絡を密に
- 大部品: 収入の確保への取り組み RD:8 評価値:5
- 部品: 運賃の設定
- 部品: ノンステップバス
- 部品: バスの広告媒体化
- 部品: 観光サービス
- 部品: コストカット
- 部品: 宣伝
- 部品: スタンプラリー企画
- 部品: スクールバス
- 大部品: 鍋の国のバス会社 RD:18 評価値:7
- 部品: 鍋の国のバス会社について
- 部品: 立地
- 部品: バス会社の騎士（T20）
- 大部品: 基本部署 RD:7 評価値:4
- 部品: 総務部
- 部品: 人事部
- 部品: 経理部
- 部品: 営業部
- 部品: 法務部
- 部品: 監査部
- 部品: 管理部
- 大部品: バス会社独自の部署 RD:4 評価値:3
- 部品: 運輸部
- 部品: 整備部
- 部品: 安全管理部
- 部品: 教育部
- 大部品: 鍋の国のバス路線 RD:4 評価値:3
- 部品: 基幹路線
- 部品: 地方路線
- 部品: シャトルバス
- 部品: イベント用臨時路線
- 大部品: バス会社 RD:24 評価値:7
部品定義
部品: バス会社の概要
バス会社とはバス（車の車体を大きくし、沢山の人を乗れるようにした車）を運用し、その運賃を主に収入源とする会社である。
部品: 安全訓練の実施
いざという時乗客の命を守るのは運転手の腕と心がけである。そういう訳で、定期的な安全訓練を実施する事で運転手の質を確保する。歩道からの飛び出し、濡れた路面での運転訓練から、ハイジャック時の対策まで、乗客の安全を守るために必要な事を一通り教育する。
部品: 緊急通知システム
ハイジャック時、バスの表示灯を運転席の死角になるところから操作することで、『異常事態発生中、直ちに警察に連絡を』と変更する事ができるシステム。これにより、事件発生を即座に外部に知らせることができる。
部品: 運転手の労働環境の改善
一見安全対策からはかけ離れているように見えるが、職業意識を持続させる一番の方法は『金と休み』である。乱暴に言って給金が高ければ高いほど首にならないよう安全に運転するようになるし、休みを与えなければ職業意識どころか意識を保つだけで精一杯ということになりかねない。
部品: コンプライアンスの徹底
とはいえ、飴を与えるだけでは付け上がるだけである。運転手だけでなく、整備士や経理等も含めて、コンプライアンスの徹底を求めなければならない。特に運転手は基本的にバス内に一人であるため、抜き打ち検査なども必要である。
部品: アルコールインターロックの設置
アルコールインターロックとはエンジン始動時に運転手の呼気からアルコールの量を検出し、一定以上だとエンジンがかからなくなるシステムのことである。これにより、飲酒運転しようとする不届き者を減らすことができる。
部品: 監査員の設置
定期的に監査員に運転手の仕事を監査させることにより、人事考課の参考にしつつ運転手の安全への意識を見る。監査員は運転手の横について運転技術を見る通常監査員と、運転手に知られずに運転手の業務態度等を監査する覆面監査員の二種がある。
部品: 国の監査
年に一度、所属藩国からの監査を受け入れる事が法的に定められている。主に見るのは悪性団体への繋がりや、車に密輸品等を持ち運ばれた形跡が無いか等。国の交通を引き受けているからこそ、この辺のチェックは厳しくなる。
部品: ハイブリットバス
化石燃料やガスとは別に、電力を動力とするバスのこと。制動時のエネルギーを回収する事により、加速時のエンジンの負荷を下げて有害排出物よ抑制する。
部品: アイドリング・ストップシステム
停車時にエンジンを自動的に停止させるシステム。信号待ちや乗車待ちのエンジン稼働を減らすことで、排出有害物の抑制を狙う。
部品: エコタイヤ
転がり抵抗を小さくしたタイヤを使用することで、燃費抑制を狙う。但し、エコタイヤは燃費の面では優秀だがグリップ力が弱いため、悪天候が予測される場合は通常のタイヤと付け替える。
部品: バスそのもののエコ的効用
例えば同じ目的地を目指す十人がそれぞれ車で移動するより、十人まとめてバスを使用したほうが排出物は少なく済む。そういう意味では、バスを運営するという事そのものがエコであるとも言える。
部品: LED照明の使用
これはバスだけでなく営業所などでも行うことができる対策である。照明にLEDを使用することで、電力の消費を抑える事ができる。
部品: 路線の選定
バスの路線の選定は需要による選定の他、車の通行量が少ない事なども選定要因になる。通行量が多いということはそれだけ渋滞が発生しやすいという事である為、極力少ない道を通るようにしている。
部品: ダイアグラムの設定
ダイアグラム、つまり各バス停への到着・発車時間は、やや余裕を持って設定される。これにより、乗客は時間通りに来たバスに乗ることができ、運転手は焦ること無く車を走らせられることになる。
部品: 本社と運転手の連絡を密に
いざ現場で運転手の裁量を超えるトラブルが発生した場合、どれだけ早くそのトラブルを本社が認識し対策するかが鍵となる。その為、運転手には本社との連絡手段が用意されており、トラブルの解決、及びそのトラブルによる運行による遅れをなるべくカバーできる体制を取っている。
部品: 運賃の設定
バス会社における収入の王道は、やはり運賃収入である。その為運賃については前例なども鑑み、『客は減らないが、十分な』運賃を設定してある。大体最低運賃1にゃんにゃん、最長距離の運賃3にゃんにゃんから4にゃんにゃんが適正とされる。
部品: ノンステップバス
バスの床を低くし、可能な限り地面に近づける事によって車椅子や足が悪い人が乗りやすくするための工夫。これにより障害を持つ人達からも収入を得ることができるようになった。
部品: バスの広告媒体化
バスの外面のデザインや内部の広告スペースを外部企業に商品として売ることでスポンサー収入を得る。また、到着時のアナウンスなどの変更も提供商品になる。ちなみに企業だけでなく国もこれらの商品を買い取る事ができる。
部品: 観光サービス
藩国の観光地を回る路線を設定し、ツアーガイドなどを乗車させることで簡単な観光サービスを行って収入を得る方法。通常の観光会社よりも安めのプランとする事によって、一般客の集客を見込む。尚、本格的な所では宿や観光地への予約を代行するところもある。
部品: コストカット
タイヤの選定やエンジンに使用する添加剤の選定、運転手の効率的な配置等により支出を減らす。但しやりすぎると安全性を犠牲にすることもあるので、現場の声を聞いて行う必要がある。
部品: 宣伝
競合他社に負けないための宣伝なども、収入を得るための間接的な取り組みと言える。コマーシャルや各種宣伝スペースへの広告配置など。
部品: スタンプラリー企画
観光地や玩具屋、アニメ会社などと提携して、スタンプラリー企画を行う等も効果的である。あちらこちらの観光地にスタンプを設置し、すべてのスタンプを集めると景品が出るという催し物である。当然、その間の移動はバスを使用するのが一番便利であるようにスタンプ位置を調整する。景品は限定ミニチュアやTシャツ等が代表的。
部品: スクールバス
通学のための専用の路線を走るバスの事。国に依るが国から助成金や報酬が出る事が多いため、割とお得な仕事である。但し、子供たちが乗るので、当然安全には気をつけねばらない。事故や事件が起これば、批判は確実だからだ。
部品: 鍋の国のバス会社について
鍋の国の各地を結ぶバス路線の運営をしている会社。安全かつスムーズな移動方法として国民の足となっている。
期間限定の王猫さまペイントのバスはちょっとした観光名物として人気を集めている。
期間限定の王猫さまペイントのバスはちょっとした観光名物として人気を集めている。
部品: 立地
事務所は城下町からほど近いオフィス街にある。駅ビル前のバス停から基幹路線で行くことができる。
車両の格納、整備用設備である車庫は事務所からやや離れた蓋下地方よりの場所に土地を確保してあり、整備部のデスクがある分室とともに配置されている。
車両の格納、整備用設備である車庫は事務所からやや離れた蓋下地方よりの場所に土地を確保してあり、整備部のデスクがある分室とともに配置されている。
部品: バス会社の騎士（T20）
鍋の国のバス会社の騎士は鍋道ユキ。着任時37歳。あまり足腰が丈夫でない祖母の為に乗り降りのしやすく長時間乗っていても疲れにくいバスがあれば、とこの道に進んだ。
耳の下で切りそろえたワンレンボブと、大きめの黒縁眼鏡がトレードマーク。愛する旦那様と一人息子のために頑張るよきお母さんでもある。
得意料理は鍋ポークと葱をたっぷり使った味噌仕立ての鍋。家族にも好評で、最低でも週に一度はこの鍋を作る。
海が好きで、休日はよく家族三人で茜浜へピクニックへ出かける。
耳の下で切りそろえたワンレンボブと、大きめの黒縁眼鏡がトレードマーク。愛する旦那様と一人息子のために頑張るよきお母さんでもある。
得意料理は鍋ポークと葱をたっぷり使った味噌仕立ての鍋。家族にも好評で、最低でも週に一度はこの鍋を作る。
海が好きで、休日はよく家族三人で茜浜へピクニックへ出かける。
部品: 総務部
経営企画、企画の進行管理、予算の管理や執行、事務事業や企画の調査及び改善、
情報化推進に係る企画、調査及び調整、事務手続きなど、組織全体に関する事務を取り扱う部門。
情報化推進に係る企画、調査及び調整、事務手続きなど、組織全体に関する事務を取り扱う部門。
部品: 人事部
組織の人員の勤務条件や勤労取り扱い、採用や人材育成・研修の計画と実施、
福利厚生など、組織の人員の人事や服務に関することを取り扱う部門。
福利厚生など、組織の人員の人事や服務に関することを取り扱う部門。
部品: 経理部
固定資産の管理や知的財産権、収支伝票の審査及び執行、
現金などの出納保管、資金の運用、購買契約、工事及び修繕、
請負契約、物件の賃借及び処分、施設の営繕など、
組織の経理事務に関することを取り扱う部門。
現金などの出納保管、資金の運用、購買契約、工事及び修繕、
請負契約、物件の賃借及び処分、施設の営繕など、
組織の経理事務に関することを取り扱う部門。
部品: 営業部
営業業務や広報、お客様サービスの企画立案、調査研究など、
組織のサービス推進に関する事務を取り扱う部門。
組織のサービス推進に関する事務を取り扱う部門。
部品: 法務部
契約・取引の条項が法律に違反しないか、コンプライアンスの遵守、
監査部と共同で違法行為が組織内で行われていないかチェックするなど、
社内での法律関係の問題を処理する部門。
監査部と共同で違法行為が組織内で行われていないかチェックするなど、
社内での法律関係の問題を処理する部門。
部品: 監査部
組織が正常に機能しているかどうかを監査する部門。
異常だった場合は正常に戻すように働きかける権限を持っており、
自社内での不祥事を早期解決できるように作られた部門。
異常だった場合は正常に戻すように働きかける権限を持っており、
自社内での不祥事を早期解決できるように作られた部門。
部品: 管理部
組織が提供するサービスや商品の品質の管理、保守、運用、
また、それらの向上に関する調査、企画の計画、実施、運用などを
行う部門。
また、それらの向上に関する調査、企画の計画、実施、運用などを
行う部門。
部品: 運輸部
バス路線の運行に関することについての業務を行う部署。
路線計画、運賃、運行ダイヤについて、国内の住宅地や公共施設、観光地の状況を随時勘案し、これらを取り扱う。
路線計画、運賃、運行ダイヤについて、国内の住宅地や公共施設、観光地の状況を随時勘案し、これらを取り扱う。
部品: 整備部
車両の整備を取り扱う部署。停留所の保全もここで行っている。整備士や部品管理を行う事務職員が所属している。
デスクが本部事務所と、車庫付き事務所である分室の両方にあるメンバーが多く、分室に直接出勤することも多い。
デスクが本部事務所と、車庫付き事務所である分室の両方にあるメンバーが多く、分室に直接出勤することも多い。
部品: 安全管理部
業務上の安全を確保するために様々な規定を定め、これを運用する部署。
恒常的に運転士の健康状態の管理、車体の整備状態の管理などを行う。必要に応じて予算の確保、教育の実施要請、施設投資なども行う。
恒常的に運転士の健康状態の管理、車体の整備状態の管理などを行う。必要に応じて予算の確保、教育の実施要請、施設投資なども行う。
部品: 教育部
職員らへの年間教育計画を策定し、実施する部署。運転士、整備士、事務職員、それぞれに向けた業務内容での教育を行う。
運行上の安全に関する教育や新車両の構造についての教育、コンプライアンス教育などが行われる。
運行上の安全に関する教育や新車両の構造についての教育、コンプライアンス教育などが行われる。
部品: 基幹路線
政庁、城下町、駅ビル、貿易港といった主要施設を巡る路線。一日の利用者数は全路線数トップ。駅ビル前はターミナル駅となっている。
部品: 地方路線
各地方に１ルートずつ存在し、利用頻度に応じた運行表が設定されている。それぞれの路線は隣り合う地方同士で一部重なるようになっており、乗り換えが可能となっている。
部品: シャトルバス
発着駅を直線に近い経路で結んだ路線。工場地帯であるアイナベ島へのシャトルバス、駅ビルや貿易港にいけるシャトルバスがそれぞれ走っている。
部品: イベント用臨時路線
大きな催し物があった場合、ターミナル駅からイベント会場への臨時路線が敷かれることがある。その場合は事前に運転士、整備士らのシフト調整、予備車両の整備が行われる。 また、イベントにマスコットキャラクターが存在する場合はマスコットのイラストをペイントした車両を走らせることも多く、国民や観光客を楽しませている。
提出書式
大部品: バス会社（鍋の国版） RD:42 評価値:9 -大部品: バス会社 RD:24 評価値:7 --部品: バス会社の概要 --大部品: 安全への取り組み RD:7 評価値:4 ---部品: 安全訓練の実施 ---部品: 緊急通知システム ---部品: 運転手の労働環境の改善 ---部品: コンプライアンスの徹底 ---部品: アルコールインターロックの設置 ---部品: 監査員の設置 ---部品: 国の監査 --大部品: 環境への取り組み RD:5 評価値:3 ---部品: ハイブリットバス ---部品: アイドリング・ストップシステム ---部品: エコタイヤ ---部品: バスそのもののエコ的効用 ---部品: LED照明の使用 --大部品: より安定した運行のための取り組み RD:3 評価値:2 ---部品: 路線の選定 ---部品: ダイアグラムの設定 ---部品: 本社と運転手の連絡を密に --大部品: 収入の確保への取り組み RD:8 評価値:5 ---部品: 運賃の設定 ---部品: ノンステップバス ---部品: バスの広告媒体化 ---部品: 観光サービス ---部品: コストカット ---部品: 宣伝 ---部品: スタンプラリー企画 ---部品: スクールバス -大部品: 鍋の国のバス会社 RD:18 評価値:7 --部品: 鍋の国のバス会社について --部品: 立地 --部品: バス会社の騎士（T20） --大部品: 基本部署 RD:7 評価値:4 ---部品: 総務部 ---部品: 人事部 ---部品: 経理部 ---部品: 営業部 ---部品: 法務部 ---部品: 監査部 ---部品: 管理部 --大部品: バス会社独自の部署 RD:4 評価値:3 ---部品: 運輸部 ---部品: 整備部 ---部品: 安全管理部 ---部品: 教育部 --大部品: 鍋の国のバス路線 RD:4 評価値:3 ---部品: 基幹路線 ---部品: 地方路線 ---部品: シャトルバス ---部品: イベント用臨時路線 部品: バス会社の概要 バス会社とはバス（車の車体を大きくし、沢山の人を乗れるようにした車）を運用し、その運賃を主に収入源とする会社である。 部品: 安全訓練の実施 いざという時乗客の命を守るのは運転手の腕と心がけである。そういう訳で、定期的な安全訓練を実施する事で運転手の質を確保する。歩道からの飛び出し、濡れた路面での運転訓練から、ハイジャック時の対策まで、乗客の安全を守るために必要な事を一通り教育する。 部品: 緊急通知システム ハイジャック時、バスの表示灯を運転席の死角になるところから操作することで、『異常事態発生中、直ちに警察に連絡を』と変更する事ができるシステム。これにより、事件発生を即座に外部に知らせることができる。 部品: 運転手の労働環境の改善 一見安全対策からはかけ離れているように見えるが、職業意識を持続させる一番の方法は『金と休み』である。乱暴に言って給金が高ければ高いほど首にならないよう安全に運転するようになるし、休みを与えなければ職業意識どころか意識を保つだけで精一杯ということになりかねない。 部品: コンプライアンスの徹底 とはいえ、飴を与えるだけでは付け上がるだけである。運転手だけでなく、整備士や経理等も含めて、コンプライアンスの徹底を求めなければならない。特に運転手は基本的にバス内に一人であるため、抜き打ち検査なども必要である。 部品: アルコールインターロックの設置 アルコールインターロックとはエンジン始動時に運転手の呼気からアルコールの量を検出し、一定以上だとエンジンがかからなくなるシステムのことである。これにより、飲酒運転しようとする不届き者を減らすことができる。 部品: 監査員の設置 定期的に監査員に運転手の仕事を監査させることにより、人事考課の参考にしつつ運転手の安全への意識を見る。監査員は運転手の横について運転技術を見る通常監査員と、運転手に知られずに運転手の業務態度等を監査する覆面監査員の二種がある。 部品: 国の監査 年に一度、所属藩国からの監査を受け入れる事が法的に定められている。主に見るのは悪性団体への繋がりや、車に密輸品等を持ち運ばれた形跡が無いか等。国の交通を引き受けているからこそ、この辺のチェックは厳しくなる。 部品: ハイブリットバス 化石燃料やガスとは別に、電力を動力とするバスのこと。制動時のエネルギーを回収する事により、加速時のエンジンの負荷を下げて有害排出物よ抑制する。 部品: アイドリング・ストップシステム 停車時にエンジンを自動的に停止させるシステム。信号待ちや乗車待ちのエンジン稼働を減らすことで、排出有害物の抑制を狙う。 部品: エコタイヤ 転がり抵抗を小さくしたタイヤを使用することで、燃費抑制を狙う。但し、エコタイヤは燃費の面では優秀だがグリップ力が弱いため、悪天候が予測される場合は通常のタイヤと付け替える。 部品: バスそのもののエコ的効用 例えば同じ目的地を目指す十人がそれぞれ車で移動するより、十人まとめてバスを使用したほうが排出物は少なく済む。そういう意味では、バスを運営するという事そのものがエコであるとも言える。 部品: LED照明の使用 これはバスだけでなく営業所などでも行うことができる対策である。照明にLEDを使用することで、電力の消費を抑える事ができる。 部品: 路線の選定 バスの路線の選定は需要による選定の他、車の通行量が少ない事なども選定要因になる。通行量が多いということはそれだけ渋滞が発生しやすいという事である為、極力少ない道を通るようにしている。 部品: ダイアグラムの設定 ダイアグラム、つまり各バス停への到着・発車時間は、やや余裕を持って設定される。これにより、乗客は時間通りに来たバスに乗ることができ、運転手は焦ること無く車を走らせられることになる。 部品: 本社と運転手の連絡を密に いざ現場で運転手の裁量を超えるトラブルが発生した場合、どれだけ早くそのトラブルを本社が認識し対策するかが鍵となる。その為、運転手には本社との連絡手段が用意されており、トラブルの解決、及びそのトラブルによる運行による遅れをなるべくカバーできる体制を取っている。 部品: 運賃の設定 バス会社における収入の王道は、やはり運賃収入である。その為運賃については前例なども鑑み、『客は減らないが、十分な』運賃を設定してある。大体最低運賃1にゃんにゃん、最長距離の運賃3にゃんにゃんから4にゃんにゃんが適正とされる。 部品: ノンステップバス バスの床を低くし、可能な限り地面に近づける事によって車椅子や足が悪い人が乗りやすくするための工夫。これにより障害を持つ人達からも収入を得ることができるようになった。 部品: バスの広告媒体化 バスの外面のデザインや内部の広告スペースを外部企業に商品として売ることでスポンサー収入を得る。また、到着時のアナウンスなどの変更も提供商品になる。ちなみに企業だけでなく国もこれらの商品を買い取る事ができる。 部品: 観光サービス 藩国の観光地を回る路線を設定し、ツアーガイドなどを乗車させることで簡単な観光サービスを行って収入を得る方法。通常の観光会社よりも安めのプランとする事によって、一般客の集客を見込む。尚、本格的な所では宿や観光地への予約を代行するところもある。 部品: コストカット タイヤの選定やエンジンに使用する添加剤の選定、運転手の効率的な配置等により支出を減らす。但しやりすぎると安全性を犠牲にすることもあるので、現場の声を聞いて行う必要がある。 部品: 宣伝 競合他社に負けないための宣伝なども、収入を得るための間接的な取り組みと言える。コマーシャルや各種宣伝スペースへの広告配置など。 部品: スタンプラリー企画 観光地や玩具屋、アニメ会社などと提携して、スタンプラリー企画を行う等も効果的である。あちらこちらの観光地にスタンプを設置し、すべてのスタンプを集めると景品が出るという催し物である。当然、その間の移動はバスを使用するのが一番便利であるようにスタンプ位置を調整する。景品は限定ミニチュアやTシャツ等が代表的。 部品: スクールバス 通学のための専用の路線を走るバスの事。国に依るが国から助成金や報酬が出る事が多いため、割とお得な仕事である。但し、子供たちが乗るので、当然安全には気をつけねばらない。事故や事件が起これば、批判は確実だからだ。 部品: 鍋の国のバス会社について 鍋の国の各地を結ぶバス路線の運営をしている会社。安全かつスムーズな移動方法として国民の足となっている。 期間限定の王猫さまペイントのバスはちょっとした観光名物として人気を集めている。 部品: 立地 事務所は城下町からほど近いオフィス街にある。駅ビル前のバス停から基幹路線で行くことができる。 車両の格納、整備用設備である車庫は事務所からやや離れた蓋下地方よりの場所に土地を確保してあり、整備部のデスクがある分室とともに配置されている。 部品: バス会社の騎士（T20） 鍋の国のバス会社の騎士は鍋道ユキ。着任時37歳。あまり足腰が丈夫でない祖母の為に乗り降りのしやすく長時間乗っていても疲れにくいバスがあれば、とこの道に進んだ。 耳の下で切りそろえたワンレンボブと、大きめの黒縁眼鏡がトレードマーク。愛する旦那様と一人息子のために頑張るよきお母さんでもある。 得意料理は鍋ポークと葱をたっぷり使った味噌仕立ての鍋。家族にも好評で、最低でも週に一度はこの鍋を作る。 海が好きで、休日はよく家族三人で茜浜へピクニックへ出かける。 部品: 総務部 経営企画、企画の進行管理、予算の管理や執行、事務事業や企画の調査及び改善、 情報化推進に係る企画、調査及び調整、事務手続きなど、組織全体に関する事務を取り扱う部門。 部品: 人事部 組織の人員の勤務条件や勤労取り扱い、採用や人材育成・研修の計画と実施、 福利厚生など、組織の人員の人事や服務に関することを取り扱う部門。 部品: 経理部 固定資産の管理や知的財産権、収支伝票の審査及び執行、 現金などの出納保管、資金の運用、購買契約、工事及び修繕、 請負契約、物件の賃借及び処分、施設の営繕など、 組織の経理事務に関することを取り扱う部門。 部品: 営業部 営業業務や広報、お客様サービスの企画立案、調査研究など、 組織のサービス推進に関する事務を取り扱う部門。 部品: 法務部 契約・取引の条項が法律に違反しないか、コンプライアンスの遵守、 監査部と共同で違法行為が組織内で行われていないかチェックするなど、 社内での法律関係の問題を処理する部門。 部品: 監査部 組織が正常に機能しているかどうかを監査する部門。 異常だった場合は正常に戻すように働きかける権限を持っており、 自社内での不祥事を早期解決できるように作られた部門。 部品: 管理部 組織が提供するサービスや商品の品質の管理、保守、運用、 また、それらの向上に関する調査、企画の計画、実施、運用などを 行う部門。 部品: 運輸部 バス路線の運行に関することについての業務を行う部署。 路線計画、運賃、運行ダイヤについて、国内の住宅地や公共施設、観光地の状況を随時勘案し、これらを取り扱う。 部品: 整備部 車両の整備を取り扱う部署。停留所の保全もここで行っている。整備士や部品管理を行う事務職員が所属している。 デスクが本部事務所と、車庫付き事務所である分室の両方にあるメンバーが多く、分室に直接出勤することも多い。 部品: 安全管理部 業務上の安全を確保するために様々な規定を定め、これを運用する部署。 恒常的に運転士の健康状態の管理、車体の整備状態の管理などを行う。必要に応じて予算の確保、教育の実施要請、施設投資なども行う。 部品: 教育部 職員らへの年間教育計画を策定し、実施する部署。運転士、整備士、事務職員、それぞれに向けた業務内容での教育を行う。 運行上の安全に関する教育や新車両の構造についての教育、コンプライアンス教育などが行われる。 部品: 基幹路線 政庁、城下町、駅ビル、貿易港といった主要施設を巡る路線。一日の利用者数は全路線数トップ。駅ビル前はターミナル駅となっている。 部品: 地方路線 各地方に１ルートずつ存在し、利用頻度に応じた運行表が設定されている。それぞれの路線は隣り合う地方同士で一部重なるようになっており、乗り換えが可能となっている。 部品: シャトルバス 発着駅を直線に近い経路で結んだ路線。工場地帯であるアイナベ島へのシャトルバス、駅ビルや貿易港にいけるシャトルバスがそれぞれ走っている。 部品: イベント用臨時路線 大きな催し物があった場合、ターミナル駅からイベント会場への臨時路線が敷かれることがある。その場合は事前に運転士、整備士らのシフト調整、予備車両の整備が行われる。 また、イベントにマスコットキャラクターが存在する場合はマスコットのイラストをペイントした車両を走らせることも多く、国民や観光客を楽しませている。
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"description": "アルコールインターロックとはエンジン始動時に運転手の呼気からアルコールの量を検出し、一定以上だとエンジンがかからなくなるシステムのことである。これにより、飲酒運転しようとする不届き者を減らすことができる。",
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"title": "監査員の設置",
"description": "定期的に監査員に運転手の仕事を監査させることにより、人事考課の参考にしつつ運転手の安全への意識を見る。監査員は運転手の横について運転技術を見る通常監査員と、運転手に知られずに運転手の業務態度等を監査する覆面監査員の二種がある。",
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"title": "国の監査",
"description": "年に一度、所属藩国からの監査を受け入れる事が法的に定められている。主に見るのは悪性団体への繋がりや、車に密輸品等を持ち運ばれた形跡が無いか等。国の交通を引き受けているからこそ、この辺のチェックは厳しくなる。",
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"title": "環境への取り組み",
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"title": "ハイブリットバス",
"description": "化石燃料やガスとは別に、電力を動力とするバスのこと。制動時のエネルギーを回収する事により、加速時のエンジンの負荷を下げて有害排出物よ抑制する。",
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"title": "エコタイヤ",
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"title": "バスそのもののエコ的効用",
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"title": "LED照明の使用",
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"title": "より安定した運行のための取り組み",
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"title": "路線の選定",
"description": "バスの路線の選定は需要による選定の他、車の通行量が少ない事なども選定要因になる。通行量が多いということはそれだけ渋滞が発生しやすいという事である為、極力少ない道を通るようにしている。",
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"title": "ダイアグラムの設定",
"description": "ダイアグラム、つまり各バス停への到着・発車時間は、やや余裕を持って設定される。これにより、乗客は時間通りに来たバスに乗ることができ、運転手は焦ること無く車を走らせられることになる。",
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"title": "本社と運転手の連絡を密に",
"description": "いざ現場で運転手の裁量を超えるトラブルが発生した場合、どれだけ早くそのトラブルを本社が認識し対策するかが鍵となる。その為、運転手には本社との連絡手段が用意されており、トラブルの解決、及びそのトラブルによる運行による遅れをなるべくカバーできる体制を取っている。",
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"title": "収入の確保への取り組み",
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"title": "運賃の設定",
"description": "バス会社における収入の王道は、やはり運賃収入である。その為運賃については前例なども鑑み、『客は減らないが、十分な』運賃を設定してある。大体最低運賃1にゃんにゃん、最長距離の運賃3にゃんにゃんから4にゃんにゃんが適正とされる。",
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"title": "ノンステップバス",
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"title": "バスの広告媒体化",
"description": "バスの外面のデザインや内部の広告スペースを外部企業に商品として売ることでスポンサー収入を得る。また、到着時のアナウンスなどの変更も提供商品になる。ちなみに企業だけでなく国もこれらの商品を買い取る事ができる。",
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"title": "観光サービス",
"description": "藩国の観光地を回る路線を設定し、ツアーガイドなどを乗車させることで簡単な観光サービスを行って収入を得る方法。通常の観光会社よりも安めのプランとする事によって、一般客の集客を見込む。尚、本格的な所では宿や観光地への予約を代行するところもある。",
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"title": "コストカット",
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"title": "宣伝",
"description": "競合他社に負けないための宣伝なども、収入を得るための間接的な取り組みと言える。コマーシャルや各種宣伝スペースへの広告配置など。",
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"title": "スタンプラリー企画",
"description": "観光地や玩具屋、アニメ会社などと提携して、スタンプラリー企画を行う等も効果的である。あちらこちらの観光地にスタンプを設置し、すべてのスタンプを集めると景品が出るという催し物である。当然、その間の移動はバスを使用するのが一番便利であるようにスタンプ位置を調整する。景品は限定ミニチュアやTシャツ等が代表的。",
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"title": "スクールバス",
"description": "通学のための専用の路線を走るバスの事。国に依るが国から助成金や報酬が出る事が多いため、割とお得な仕事である。但し、子供たちが乗るので、当然安全には気をつけねばらない。事故や事件が起これば、批判は確実だからだ。",
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"title": "鍋の国のバス会社",
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"title": "鍋の国のバス会社について",
"description": "鍋の国の各地を結ぶバス路線の運営をしている会社。安全かつスムーズな移動方法として国民の足となっている。\n期間限定の王猫さまペイントのバスはちょっとした観光名物として人気を集めている。",
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{
"title": "立地",
"description": "事務所は城下町からほど近いオフィス街にある。駅ビル前のバス停から基幹路線で行くことができる。\n車両の格納、整備用設備である車庫は事務所からやや離れた蓋下地方よりの場所に土地を確保してあり、整備部のデスクがある分室とともに配置されている。",
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{
"title": "バス会社の騎士（T20）",
"description": "鍋の国のバス会社の騎士は鍋道ユキ。着任時37歳。あまり足腰が丈夫でない祖母の為に乗り降りのしやすく長時間乗っていても疲れにくいバスがあれば、とこの道に進んだ。\n耳の下で切りそろえたワンレンボブと、大きめの黒縁眼鏡がトレードマーク。愛する旦那様と一人息子のために頑張るよきお母さんでもある。\n得意料理は鍋ポークと葱をたっぷり使った味噌仕立ての鍋。家族にも好評で、最低でも週に一度はこの鍋を作る。\n海が好きで、休日はよく家族三人で茜浜へピクニックへ出かける。",
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"title": "基本部署",
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"title": "総務部",
"description": "経営企画、企画の進行管理、予算の管理や執行、事務事業や企画の調査及び改善、\n情報化推進に係る企画、調査及び調整、事務手続きなど、組織全体に関する事務を取り扱う部門。 ",
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{
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"title": "人事部",
"description": "組織の人員の勤務条件や勤労取り扱い、採用や人材育成・研修の計画と実施、\n福利厚生など、組織の人員の人事や服務に関することを取り扱う部門。",
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"title": "経理部 ",
"description": "固定資産の管理や知的財産権、収支伝票の審査及び執行、\n現金などの出納保管、資金の運用、購買契約、工事及び修繕、\n請負契約、物件の賃借及び処分、施設の営繕など、\n組織の経理事務に関することを取り扱う部門。 ",
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"title": "営業部 ",
"description": "営業業務や広報、お客様サービスの企画立案、調査研究など、\n組織のサービス推進に関する事務を取り扱う部門。",
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"title": "法務部",
"description": "契約・取引の条項が法律に違反しないか、コンプライアンスの遵守、\n監査部と共同で違法行為が組織内で行われていないかチェックするなど、\n社内での法律関係の問題を処理する部門。",
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"id": 144,
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},
{
"id": 78766,
"title": "監査部",
"description": "組織が正常に機能しているかどうかを監査する部門。\n異常だった場合は正常に戻すように働きかける権限を持っており、\n自社内での不祥事を早期解決できるように作られた部門。",
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{
"id": 78767,
"title": "管理部",
"description": "組織が提供するサービスや商品の品質の管理、保守、運用、\nまた、それらの向上に関する調査、企画の計画、実施、運用などを\n行う部門。\n",
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{
"title": "バス会社独自の部署",
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{
"title": "運輸部",
"description": "バス路線の運行に関することについての業務を行う部署。\n路線計画、運賃、運行ダイヤについて、国内の住宅地や公共施設、観光地の状況を随時勘案し、これらを取り扱う。",
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{
"title": "整備部",
"description": "車両の整備を取り扱う部署。停留所の保全もここで行っている。整備士や部品管理を行う事務職員が所属している。\nデスクが本部事務所と、車庫付き事務所である分室の両方にあるメンバーが多く、分室に直接出勤することも多い。",
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{
"title": "安全管理部",
"description": "業務上の安全を確保するために様々な規定を定め、これを運用する部署。\n恒常的に運転士の健康状態の管理、車体の整備状態の管理などを行う。必要に応じて予算の確保、教育の実施要請、施設投資なども行う。",
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{
"title": "教育部",
"description": "職員らへの年間教育計画を策定し、実施する部署。運転士、整備士、事務職員、それぞれに向けた業務内容での教育を行う。\n運行上の安全に関する教育や新車両の構造についての教育、コンプライアンス教育などが行われる。",
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{
"title": "鍋の国のバス路線",
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"title": "基幹路線",
"description": "政庁、城下町、駅ビル、貿易港といった主要施設を巡る路線。一日の利用者数は全路線数トップ。駅ビル前はターミナル駅となっている。",
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{
"title": "地方路線",
"description": "各地方に１ルートずつ存在し、利用頻度に応じた運行表が設定されている。それぞれの路線は隣り合う地方同士で一部重なるようになっており、乗り換えが可能となっている。",
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{
"title": "シャトルバス",
"description": "発着駅を直線に近い経路で結んだ路線。工場地帯であるアイナベ島へのシャトルバス、駅ビルや貿易港にいけるシャトルバスがそれぞれ走っている。",
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{
"title": "イベント用臨時路線",
"description": "大きな催し物があった場合、ターミナル駅からイベント会場への臨時路線が敷かれることがある。その場合は事前に運転士、整備士らのシフト調整、予備車両の整備が行われる。 また、イベントにマスコットキャラクターが存在する場合はマスコットのイラストをペイントした車両を走らせることも多く、国民や観光客を楽しませている。",
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