■東海道・山陽新幹線スレ テンプレまとめ

車両の保有状況・今後の投入予定

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車両の保有状況・今後の投入予定

車両の投入計画

■N700系投入計画
2007年度 海16編成、西8編成 Z1〜Z16、N1〜N8
2008年度 海16編成、西1編成 Z17〜Z32、N9
2009年度 海16編成、西5編成 Z33〜Z48、N10〜N14
2010年度 海16編成、西2編成 Z49〜Z64、N15〜N16
2011年度 海16編成      Z65〜Z80  ←いまココ
 小計   海80編成、西16編成(合計96編成)

■N700A投入計画
2012年度 海6編成
2013年度 海7編成
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000011465.pdf


■山陽九州直通車投入計画(西:N700系7000番台8連、九州:N700系8000番台8連)
2008年度   西1編成 S1
2010年度   西8編成 S2~S9 九州10編成 R1~R10
2011年度   西10編成 S10~S19  ←いまココ

■新聞などによる報道
・100系が2012年春までに引退。2011春以降、順次E編成に置き換え
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100508-OYT1T00188.htm

・JR東海保有の300系が2012年春までに引退
http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010050401000387.html


■西日本所有編成について
・S編成の投入→E編成のこだま化改造→100系k,P編成を廃車
・東海より700系C編成を数本購入→300系F編成を廃車
※2012年春のダイヤ改正をもって100系、300系は全て淘汰されると考えられる

2011年12月30日現在の車両保有状況

■車両(JR東海)11年12月30日現在
・N700系:Z編成77本(Z1-Z77、Z0は試験用のため除外)
・ 700系:C編成53本(C1-C3・C5-C10・C13・C16・C19-C60)
・ 300系:J編成4本(J54-J57)
【J編成離脱状況】J1-J53・J58-J61(57編成)
(離脱順序:
1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60→61)

■車両(JR西日本)11年12月30日現在
・N700系:N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)17本(S1-S17)
・ 700系:B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)6本(C11・C12・C14・C15・C17・C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系:V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系:F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序:5→6→2→1→4→3)
・ 100系:K編成(6連)3本(K53-K55:白青カラー)
【100系離脱状況】K51-K52・K56-K60、P1-P12(19編成)
(離脱順序:P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60→K52→K59)

■車両(JR九州)11年12月30日現在
・N700系:R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系:U編成(6連)9本(U001-U009)

2011年8月25日現在の車両保有状況

■車両(JR東海)11年8月25日現在
・N700系:Z編成71本(Z1-Z71、Z0は除く)
・ 700系:C編成57本(C1-C3・C5-C10・C12-C16・C18-C60)
・ 300系:J編成6本(J54-J57・J60・J61)
【J編成離脱状況】J1-J53・J58・J59(55編成)
(離脱順序:1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24
→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32
→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53)

■車両(JR西日本)11年8月25日現在
・N700系:N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)14本(S1-S14)
・ 700系:B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)2本(C11・C17)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【C編成離脱状況】C4?(1編成?)
・ 500系:V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系:F編成7本(F1-F4・F7-F9)
【F編成離脱状況】F5・F6(2編成)
・ 100系:K編成(6連)8本(K52-K55・K57-K60)(白青カラー:K53-K55)
【100系離脱状況】K51・K56、P1-P12(14編成)
(離脱順序:P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7)

■車両(JR九州)11年8月25日現在
・N700系:R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系:U編成(6連)9本(U001-U009)

2011年8月18日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・S15が川重で製造中
・Z72(日立製)が鳥飼へ搬入完了
・C17が西日本へ移籍
・F6が浜工へ廃車回送
・J編成は残り6本(J54-J57・J60・J61)
・F編成は残り7本(F1-F4・F7-F9)
・K編成は残り8本(K52-K55・K57-K60)
撮影はお早めに。。。

2011年7月25日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・Z69(日車製)までが営業運転入り
・Z71(日車製)が浜工へ搬入完了
・Z70(日立製)が鳥飼へ搬入完了
・S14(川重製)までが博総へ搬入完了
・C4が西日本に譲渡、廃車、部品取り用として解体中
・F5が廃車、浜工にて解体中
・今後C編成が数本西日本に譲渡され、F編成を順次廃車との情報

2011年5月17日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・日車→浜工でZ編成が搬入中(5/13-5/23の予定、編成番号未確認)←New!
・S13が川重にて製造中との噂←New!
・ちなみにS12は未確認
・N700系の先頭車構体だけが浜工に搬入されました(何かの試験用?)
・Z67(日車製)が浜工へ搬入完了、試運転も開始←New!

2011年3月25日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・Z65(日車製)が浜工へ搬入完了 ←New!
・Z66(日立製)が鳥飼へ搬入完了 ←New!
・S10(日車製)が博総へ搬入完了 ←New!
・S11が川重にて製造中 

2011年2月12日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・Z64(日車製)が浜工へ搬入完了 
・Z63(日立製)が鳥飼へ搬入完了 
・Z62(日車製)が営業運転を開始 
・Z61(日立製)が営業運転を開始 
・R9(川重製)が熊本へ搬入完了 
・R10(近車製)が熊本へ搬入完了 

2011年1月21日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・S9(日車製)が博総に向け輸送開始
・R8(川重製)が熊本に向け輸送開始
・Z62(日車製)が浜工へ搬入完了
・Z61(日立製)が試運転を開始
・Z60(日車製)が営業運転を開始
・J50が廃車されたらしい(J編成残り13本)

2010年12月14日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・S8(近車製)が博総に向け輸送開始
・R7(川重製)が熊本に向け輸送開始
・Z61(日立製)が鳥飼へ搬入開始
・Z60(日車製)が浜工へ搬入完了
・Z59(日車製)が営業運転を開始
・Z58(日立製)が営業運転を開始

2010年11月23日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・Z60(日車製)が浜工へ搬入開始
・S7が試運転を開始
・N16(日立製?)が博総へ搬入中
・SまたはR編成が近車で製造中
・Z59(日車製)が試運転を開始
・Z58(日立製)が試運転を開始

2010年11月7日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・R5が川重で製造中
・S7が近車から博総へ搬入
・Z59(日車製)が浜工へ搬入完了
・Z58(日立製)が鳥飼へ搬入完了
・Z57が営業運転を開始

2010年10月4日現在の車両関連情報

◆目撃情報、確度の高い情報
・S6が試運転を開始
・Z58(日立製)が鳥飼へ搬入中
・Z57(日車製)が浜工へ搬入完了
・Z56(日立)が試運転を開始 
・Z55(日車)が試運転を開始 
・R4が川重で製造中(熊本へ搬入完了の噂あり)
・R3が日立で製造中
・R2が日立から熊本総合車両基地へ搬入完了
・R1(N700-8000、九州車)が日立から熊本総合車両基地へ搬入完了
・SまたはR編成が近車で製造中(R3じゃなかった!)

◆未確定情報、噂の類
・2010年は日車11編成、日立5編成


2011年5月13日現在の車両保有状況

■車両(JR東海)11年5月13日現在
・N700系:Z編成67本(Z1-Z67、Z0は除く)
・ 700系:C編成60本(C1-C60)
・ 300系:J編成7本(J53-J57・J60・J61)
【J編成離脱状況】J1-J52・J58・J59(54編成)
(離脱順序:
1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44)

■車両(JR西日本)11年5月13日現在
・N700系:N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)10本(S1-S10)
・ 700系:B編成(16連)15本(B1-B15)、E編成(8連)16本(E1-E16)
・ 500系:V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系:F編成9本(F1-F9)
・ 100系:K編成(6連)8本(K52-K55・K57-K60)(白青カラー:K53-K55)、保留P編成(4連)2本(P3・P7)
【100系離脱状況】K51・K56・P1・P2・P4-P6・P8-P12(12編成)
(離脱順序:P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56)

■車両(JR九州)11年5月13日現在
・N700系:R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系:U編成(6連)9本(U001-U009)

2011年4月1日現在の車両保有状況

■車両(JR東海)11年4月1日現在
・N700系:Z編成64本(Z1-Z64、Z0は除く)
・ 700系:C編成60本(C1-C60)
・ 300系:J編成9本(J30・J44・J53-J57・J60・J61)
【J編成離脱状況】J1-J29・J31-J43・J45-J52・J58・J59(52編成)
(離脱順序:
1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22)

■車両(JR西日本)11年4月1日現在
・N700系:N編成16本(N1-N16)、S編成(8連)9本(S1-S9)
・ 700系:B編成15本(B1-B15)、E編成(8連)16本(E1-E16)
・ 500系:V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1)
・ 300系:F編成9本(F1-F9)
・ 100系:K編成(6連)9本(K52-K60)(白青カラー:K53-K55)、P編成(4連)6本(P3・P4・P6-P9)
【100系離脱状況】K51・P1・P2・P5・P10-P12(7編成)
(離脱順序:P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5)

■車両(JR九州)11年4月1日現在
・N700系:R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系:U編成(6連)9本(U001-U009)

2011年1月17日現在の車両保有状況


■車両(JR東海)11年1月17日現在 ・N700系:Z編成60本(Z1-Z60、Z0は除く) ・ 700系:C編成60本(C1-C60) ・ 300系:J編成13本(J22・J30・J35・J44・J52-J57・J59-J61) 【J編成離脱状況】J1-J21・J23-J29・J31-J34・J36-J43・J45-J51・J58(48編成) (離脱順序:1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50)


■車両(JR東海)10年11月27日現在 ・N700系:Z編成59本(Z1-Z59、Z0は除く) ・ 700系:C編成60本(C1-C60) ・ 300系:J編成15本(J22・J30・J34・J35・J44・J50・J52-J57・J59-J61) 【J編成離脱状況】J1-J21・J23-J29・J31-J33・J36-J43・J45-J49・J51・J58(46編成) (離脱順序:1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51)

■車両(JR西日本)10年11月27日現在 ・N700系:N編成15本(N1-N15)、S編成(8連:みずほ・さくら用)7本(S1-S7) ・ 700系:B編成15本(B1-B15)、E編成(8連:レールスター用)16本(E1-E16) ・ 500系:V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1) ・ 300系:F編成9本(F1-F9) ・ 100系:K編成(6連)9本(K52-K60)(白青カラー:K53-K55)、P編成(4連)7本(P3-P9) 【K編成・P編成離脱状況】K51・P1・P2・P10-P12(6編成) (離脱順序:P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12)

■車両(JR九州)10年11月27日現在 ・N700系:R編成(8連:みずほ・さくら用)2本(R1・R2) ・ 800系:U編成(つばめ用)9本(U001-U009)


■車両(JR東海)10年8月7日現在
・N700系:Z編成53本(Z1-Z53、Z0は除く)
・ 700系:C編成60本(C1-C60)
・ 300系:J編成21本(J22・J30・J32・J34・J35・J37・J44・J47・J48・J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J21・J23-J29・J31・J33・J36・J38-J43・J45・J46・J49(40編成)
(離脱順序:1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20)

■車両(JR西日本)10年8月7日現在
・N700系:N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)5本(S1-S5)
・ 700系:B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系:V編成(8連)8本(V2-V9)、保留1本(W1)
・ 300系:F編成9本(F1-F9)
・ 100系:K編成(6連)9本(K52-K60)(白青カラー:K53)、P編成(4連)8本(P3-P9・P12)
【K編成・P編成離脱状況】K51・P1・P2・P10・P11(5編成)
(離脱順序:P2⇒K51⇒P10→P11→P1)

■車両(JR九州)10年8月7日現在
・N700系:R編成(8連・さくら用)1本(R1)
・ 800系:U編成(つばめ用)9本(U001-U009)

2010年6月23日現在の車両保有状況


■車両(JR東海)10年6月23日現在
・N700系:Z編成51本(Z1-Z51、Z0は除く)
・ 700系:C編成60本(C1-C60)
・ 300系:J編成22本(J20・J22・J30・J32・J34・J35・J37・J44・J47・J48・J50-J61)
【J編成離脱状況】J1-J19・J21・J23-J29・J31・J33・J36・J38-J43・J45・J46・J49(39編成)
(離脱順序1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36)

■車両(JR西日本)10年6月23日現在
・N700系:N編成15本(N1-N15)、S編成(8連・さくら用)3本(S1・S2・S4)
・ 700系:B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系:V編成(8連)7本(V2-V7・V9)、改造中1本(V8)、保留1本(W1)
・ 300系:F編成9本(F1-F9)
・ 100系:K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)9本(P1・P3-P9・P12)
【K編成・P編成離脱状況】K51・P2・P10・P11(4編成)
(離脱順序:P2⇒K51⇒P10→P11)

2010年4月3日現在の車両保有状況


■車両(JR東海)10年4月3日現在
N700系:Z編成49本(Z1-Z49、Z0は除く)
700系:C編成60本(C1-C60)
300系:J編成25本(J20・J22・J30・J32-J37・J44・J47-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19・J21・J23-J29・J31・J38-J43・J45・J46(36編成)
(離脱順序:1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31)

■車両(JR西日本)10年4月3日現在
・N700系:N編成14本(N1-N14)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
・ 700系:B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
・ 500系:V編成(8連)6本(V2-V6・V9)、改造中2本(W7・W8)、保留1本(W1)
・ 300系:F編成9本(F1-F9)
・ 100系:K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1・P3-P12)


2010年1月14現在の車両保有状況


■車両(JR東海)10年1月14日現在
N700系:Z編成45本(Z1-Z45、Z0は除く)
700系:C編成60本(C1-C60)
300系:J編成28本(J20-J22・J30-J37・J44・J46-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19・J23-J29・J38-J43・J45(33編成)
(離脱順序:1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45)
■車両(JR西日本)10年1月14日現在
N700系:N編成12本(N1-N11・N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系:B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系:W編成3本(W1・W7・W8)、V編成(8連)5本(V2-V6)、保留1本(W9)
300系:F編成9本(F1-F9)
100系:K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1・P3-P12)

09年12月6現在の車両保有状況


■車両(JR東海)09年12月6日現在
N700系:Z編成43本(Z1-Z43、Z0は除く)
700系:C編成60本(C1-C60)
300系:J編成30本(J20-J23・J30-J37・J44-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19・J24-J29・J38-J43(31編成)
(離脱順序:1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40)

■車両(JR西日本)09年12月6日現在
N700系:N編成11本(N1-N10・N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系:B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系:W編成3本(W1・W7・W8)、V編成(8連)5本(V2-V6)、保留1本(W9)
300系:F編成9本(F1-F9)
100系:K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1・P3-P12)


09年11月14現在の車両保有状況


■車両(JR東海)09年11月14日現在
N700系:Z編成42本(Z1-Z42、Z0は除く)
700系:C編成60本(C1-C60)
300系:J編成32本(J20-J23・J29-J37・J40・J44-J61)
【J編成離脱状況】 J1-J19・J24-J28・J38・J39・J41-J43(29編成) (離脱順序:1→14→2→19→11→4→3→6→8→15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17→25→24→26→38→39→28→41→43→42)

■車両(JR西日本)09年11月14日現在
N700系:N編成10本(N1-N9・N13)、S編成(8連・さくら用)1本(S1)
700系:B編成15本(B1-B15)、E編成(8連・レールスター用)16本(E1-E16)
500系:W編成3本(W1・W7・W8)、V編成(8連)5本(V2-V6)、保留1本(W9)
300系:F編成9本(F1-F9)
100系:K編成(6連)9本(K52-K60)、P編成(4連)11本(P1・P3-P12)

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