小松市制70周年記念号撮影とか
- 小松から長浜まで運転されました。
- 小松市のアピールに一役買った今回の企画、このような鉄道の新しい利用方法ももっと考えていけば、廃止になるような鉄道も少なくなるのではと思います。
- 久々の鉄分補給、やっぱ鉄道はいいもんですねww
- とかいいつつも、船と飛行機にも本格的に興味が湧いてきた今日この頃…
- まず、車両所からの送り込み回送を加賀笠間駅の近くで撮影。
- 続いて小松駅。ちょうど金沢行きが復元色との併結編成でした。
- 貨物を撮影。タイミングorz
- 続行してきた日本海。こちらは焦ったのもあって構図がorz トリミングしたいｗ
- 後打ち。
- EF81 25。ピンクい機関車いいっすねｗ 桃、サメは飽きたw
- 「団体専用」表示。わくわくしますｗ
- 定期しらさぎ
- やってきました！
- ヘッドマーク似合うなぁ。地元でも、95年とかは165系の急行伊那路が走ってたりしたのになぁ…
- 次世代車521系とのツーショット。521は顔いかつすぎw
- 一日一往復体制となった雷鳥。臨時列車後続の上り列車です。
- さらにその後は普通「大聖寺行き」。
- その大聖寺行きが去った後の表示にまさかの「団体列車」…！
- わくわくしながら待っていると…！！
- ボンネット！ これは思いがけず良いものが撮れました！
- チャーターしたのは読売旅行のようです。舞浜から帰ってきたやつでしょうか。
- 続いてバス撮影に移行w 右はレインボーの新短期適合ノンステ。左はミディ。いずれも中型車です。ここは基本的に中型メイン？
- ローザ魔改造路線バス。マイクロバスとはいえ、運賃箱、LED行先表示と装備は立派です。
- レインボーRJ。渋い。それに、名鉄系カラーの日野車は愛知県人の目には新鮮ですw
- 今回もカブで行ってきました。タフな原付です。
- 小松バスが面白いという事が判明したので、また改めて撮影にこようと思います。ていうか小松面白すぎる。
