年式 | 2002年式- | 1990-1999年式 |
型式 | 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ | 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ |
排気量(cm^3) | 248 | 248 |
ボアxストローク(mm) | 62.0×41.2 | 62.0×41.2 |
圧縮比 | 12.4:1 | 12.4:1 |
最高出力 | 26 kW(35 PS)/12,000rpm | 29 kW(40 PS)/12,500rpm |
最大トルク | 22 N・m(2.2 kgf・m)/9,500 rpm | 23.6 N・m(2.4kgf・m)/10,000rpm |
点火方式 | 電子進角式トランジスタ | 電子進角式トランジスタ |
潤滑方式 | ウェットサンプ | ウェットサンプ |
始動方式 | セルフスタータ | セルフスタータ |
キャブレター型式 | KEIHIN CVK30×2 | KEIHIN CVK30×2 |
トランスミッション型式 | 常噛6段リターン | 常噛6段リターン |
クラッチ型式 | 湿式多板 | 湿式多板 |
駆動方式 | チェーン | チェーン |
ギアレシオ | ||
1速 | 2.857(40/14) | 2.600(39/15) |
2速 | 1.789(34/19) | 1.789(34/19) |
3速 | 1.409(31/22) | 1.409(31/22) |
4速 | 1.120(28/25) | 1.160(29/25) |
5速 | 1.000(27/27) | 1.000(27/27) |
6速 | 0.892(25/28) | 0.892(25/28) |
一次減速比 | 3.086(71/23) | 3.086(71/23) |
二次減速比 | 3.142(44/14) | 3.357(47/14) |
フレーム型式 | ダイヤモンド | ダイヤモンド |
タイヤサイズ | ||
前 | 100/80-17 52S | 100/80-17 52S |
後 | 140/70-17 66S | 140/70-17 66S |
ブレーキ形式 | ||
前 | シングルディスク300(外径) | シングルディスク300(外径) |
後 | シングルディスク220(外径) | シングルディスク220(外径) |
サスペンションタイプ | ||
前 | テレスコピック(インナーチューブ径 37mm) | テレスコピック(インナーチューブ径 37mm) |
後 | スイングアーム(ユニトラック) | スイングアーム(ユニトラック) |
全長(mm) | 2,050 | - |
全幅(mm) | 700 | - |
全高(mm) | 1,125 | - |
シート高(mm) | 760 | - |
軸間距離(mm) | 1,400 | - |
最低地上高(mm) | 135 | - |
乾燥重量(kg) | 148 | - |
燃料タンク容量(L) | 17 | 18 |
エンジンオイル容量(L) | 1.9 | 1.9 |
メーカー希望小売価格 | 534,450円(本体価格509,000円、消費税25,450円) | - |
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